Chiêu trò mới 'móc túi' tài xế khi qua hầm đang sửa chữa

Thứ hai, ngày 21 tháng 3 năm 2022 | 14:9

Sau khi Tổng cục Đường bộ chỉ đạo Chủ đầu tư dự án BOT hầm Phước Tượng - Phú Gia trừ phí đối với phương tiện không đi qua hầm, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả đã dùng chiêu trò mới, né chỉ đạo để tiếp tục thu phí.

Sáng 21/3, tuyến QL1A đoạn hai bên hầm đường bộ Phước Tượng (huyện Phú Lộc, tỉnh TT-Huế) vẫn xảy ra tình trạng ách tắc giao thông nghiêm trọng khi hàng trăm phương tiện phải chạy chậm để chờ được lưu thông qua hầm.

Chiêu trò mới 'móc túi' tài xế khi qua hầm đang sửa chữa

Tắc đường kéo dài trước cửa hầm Phước Tượng sáng 21/3. Ảnh CTV

Trước đó, ngày 16/3, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả (chủ đầu tư dự án BOT hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia) có thông báo về việc tạm dừng lưu thông một làn qua hầm Phước Tượng - Phú Gia để cải tạo, sữa chữa.

Cụ thể, từ ngày 16/3 đến 9/4, các phương tiện lưu thông theo chiều từ Nam ra Bắc phải lưu thông theo tuyến đường đèo Phước Tượng. Từ ngày 9/4 đến 29/4, các phương tiện lưu thông theo chiều từ Nam ra Bắc phải lưu thông theo tuyến đường đèo Phú Gia.

Phương tiện lưu thông kiểu "rùa bò" trước cửa hầm. Ảnh CTV

Điều khiến dư luận bức xúc là mặc dù xe phải đi đường đèo nhưng khi qua Trạm thu phí Bắc Hải Vân (do Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư), các phương tiện vẫn phải đóng phí như đi qua đường hầm.

Cụ thể, các tài xế vẫn phải đóng phí gộp sử dụng 3 hầm đường bộ Phước Tượng, Phú Gia và Hải Vân với mức phí từ 108.000-278.000 đồng/xe tại Trạm thu phí Bắc Hải Vân như trước đây.

Phương tiện nối đuôi nhau chờ được phân làn. Ảnh CTV

Ngay sau sự việc xảy ra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) có văn bản yêu cầu trừ tiền thu phí đối với các phương tiện không lưu thông qua hầm đường bộ Phước Tượng- Phú Gia.

Cụ thể, Tổng cục Đường bộ yêu cầu doanh nghiệp BOT chủ đầu tư dự án hầm đường bộ Phước Tượng - Phú Gia cần thực hiện phương án tổ chức giao thông khi thi công trên đường bộ đang khai thác theo đúng quy định, tạo điều kiện để các phương tiện lưu thông qua hầm nhanh chóng, an toàn.

Tài xế chấp nhận đi đường hầm để giảm thời gian, nhiên liệu sau khi đã đóng phí. Ảnh CTV

Trong trường hợp lưu lượng xe lớn, bắt buộc phải phân lưu các phương tiện đi đường đèo, phía doanh nghiệp phải có phương án trừ tiền thu phí đối với các phương tiện không lưu thông qua hầm đường bộ Phước Tượng, Phú Gia.

Điều đáng nói, sau khi Tổng cục Đường bộ chỉ đạo Chủ đầu tư nhất quyết không trừ tiền thu phí cho các phương tiện mà sử dụng “mánh khóe” mới, vẫn “đè cổ” tài xế ra thu tiền.

Chủ đầu tư sử dụng "mánh khóe", điều tiết phương tiện qua hầm bất chấp chỉ đạo. Ảnh CTV

Theo đó, khác vì cấm lưu thông 1 làn như ban đầu, sau chỉ đạo của Tổng cục Quản lý đường bộ, Chủ đầu tư nhất quyết không giảm tiền vé mà sử dụng chiêu thức mới, cử nhân viên tiến hành điều tiết phân luồng từng chiều để các phương tiện lưu thông trên QL1A di chuyển qua các hầm này trên 1 làn.

Cách điều hành trên của chủ đầu tư đã khiến những ngày qua, tình trạng giao thông 2 bên hầm Phước Tượng – Phú Gia ách tắc nghiêm trọng. Đồng thời, việc hàng trăm phương tiện di chuyển kiểu “rùa bò” trước cửa hầm có thể làm chậm tiến độ sửa chữa cầu đường dẫn và các hạng mục trong hầm.

Mặc dù đã đóng phí nhưng nhiều phương tiện bất đắc dĩ vẫn phải đi đèo vì mất thời gian đợi qua hầm. Ảnh CTV

“Vào giờ cao điểm, để lưu thông qua hầm Phước Tượng tính cả thời gian xếp hàng chờ đợi và thời gian chạy qua hầm mỗi xe phải mất khoảng 30 phút.

Những tài xế nếu không muốn chờ đợi mất quá nhiều thời gian thì quay đầu xe để lưu thông qua đèo Phước Tượng dài 3,2 km trong khi mình đã đóng phí là hết sức phi lý”, anh Nguyễn Văn Tài, tài xế điều khiển xe tải Nam – Bắc chia sẻ.